<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Bereiche on Werkstattwissen</title><link>https://kfz-profishop.de/bereiche/</link><description>Recent content in Bereiche on Werkstattwissen</description><generator>Hugo</generator><language>de</language><lastBuildDate>Tue, 18 Aug 2026 09:00:00 +0200</lastBuildDate><atom:link href="https://kfz-profishop.de/bereiche/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Werkzeug</title><link>https://kfz-profishop.de/bereiche/werkzeug/</link><pubDate>Tue, 18 Aug 2026 09:00:00 +0200</pubDate><guid>https://kfz-profishop.de/bereiche/werkzeug/</guid><description>&lt;p>Werkzeug für Arbeiten am Fahrzeug zerfällt in drei Gruppen, und die
unterscheiden sich weniger im Preis als in der Aufgabe.&lt;/p>
&lt;p>&lt;strong>Kraftwerkzeug&lt;/strong> überträgt Drehmoment: Ratschen, Knarrenkästen, Ring- und
Maulschlüssel, Nüsse. Hier entscheidet die Passform. Eine Nuss, die eine
Sechskantschraube nur an den Kanten fasst statt an den Flächen, rundet sie ab.
Zwölfkant fasst an den Kanten, Sechskant an den Flächen; bei festsitzenden
Verbindungen ist das der Unterschied zwischen gelöst und ruiniert.&lt;/p></description></item><item><title>Ersatzteile</title><link>https://kfz-profishop.de/bereiche/ersatzteile/</link><pubDate>Wed, 12 Aug 2026 09:00:00 +0200</pubDate><guid>https://kfz-profishop.de/bereiche/ersatzteile/</guid><description>&lt;p>Fahrzeuge derselben Baureihe tragen unterschiedliche Teile. Innerhalb eines
Modells ändern sich Bremsanlagen, Achsen und Aggregate über die Bauzeit, und
zwei äußerlich gleiche Fahrzeuge können verschiedene Ausführungen haben.
Deshalb steht am Anfang nicht die Auswahl, sondern die Bestimmung.&lt;/p>
&lt;h2 id="die-angaben-am-eigenen-fahrzeug">Die Angaben am eigenen Fahrzeug&lt;/h2>
&lt;p>In der &lt;strong>Zulassungsbescheinigung Teil I&lt;/strong> stehen der Herstellerschlüssel
(Feld 2.1) und der Typschlüssel (Feld 2.2). Zusammen benennen sie die
Typvariante genauer als Modellname und Baujahr. Die
&lt;strong>Fahrzeug-Identifizierungsnummer&lt;/strong> in Feld E ist eindeutig für das einzelne
Fahrzeug. Der &lt;strong>Motorcode&lt;/strong> grenzt weiter ein, weil viele Teile am Aggregat
hängen und nicht an der Karosserie.&lt;/p></description></item><item><title>Diagnose</title><link>https://kfz-profishop.de/bereiche/diagnose/</link><pubDate>Fri, 14 Aug 2026 09:00:00 +0200</pubDate><guid>https://kfz-profishop.de/bereiche/diagnose/</guid><description>&lt;p>Jedes in der EU zugelassene Fahrzeug mit Ottomotor ab dem Baujahr 2001 und mit
Dieselmotor ab 2004 hat eine genormte Diagnoseschnittstelle. Sie heißt EOBD,
die europäische Ausprägung von OBD, und sie existiert aus einem einzigen Grund:
Das Fahrzeug soll melden, wenn ein Bauteil ausfällt, das die Abgaswerte
beeinflusst.&lt;/p>
&lt;p>Das erklärt gleichzeitig, was sie leistet und was nicht.&lt;/p>
&lt;h2 id="was-genormt-ist">Was genormt ist&lt;/h2>
&lt;p>&lt;strong>ISO 15031&lt;/strong> beschreibt die Schnittstelle und die Fehlercodes. Der Stecker
sitzt in Reichweite des Fahrersitzes und hat eine feste Kontaktbelegung. Die
Codes bestehen aus einem Buchstaben für das System (P für Antrieb, C für
Fahrwerk, B für Karosserie, U für Netzwerk) und vier Zeichen. Codes mit einer
0 an zweiter Stelle sind genormt und bei allen Herstellern gleich, Codes mit
einer 1 sind herstellerspezifisch.&lt;/p></description></item><item><title>Werkstattausrüstung</title><link>https://kfz-profishop.de/bereiche/werkstattausruestung/</link><pubDate>Sun, 16 Aug 2026 09:00:00 +0200</pubDate><guid>https://kfz-profishop.de/bereiche/werkstattausruestung/</guid><description>&lt;p>Werkstattausrüstung ist der Teil, den man beim Planen einer Reparatur zuletzt
bedenkt und zuerst braucht. Sie entscheidet häufiger darüber, ob eine Arbeit
überhaupt möglich ist, als das eigentliche Werkzeug.&lt;/p>
&lt;h2 id="heben-und-sichern">Heben und Sichern&lt;/h2>
&lt;p>Der wichtigste Satz zu diesem Thema besteht aus fünf Wörtern: Ein Wagenheber
hebt, er hält nicht. Gesichert wird ein angehobenes Fahrzeug über
Unterstellböcke an den Aufnahmepunkten, die der Fahrzeughersteller in der
Betriebsanleitung angibt. Für fahrbare und ortsveränderliche Hubgeräte und
zugehörige Einrichtungen gilt &lt;strong>EN 1494&lt;/strong>.&lt;/p></description></item></channel></rss>