<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Werkstattausrüstung on Werkstattwissen</title><link>https://kfz-profishop.de/bereiche/werkstattausruestung/</link><description>Recent content in Werkstattausrüstung on Werkstattwissen</description><generator>Hugo</generator><language>de</language><lastBuildDate>Sun, 16 Aug 2026 09:00:00 +0200</lastBuildDate><atom:link href="https://kfz-profishop.de/bereiche/werkstattausruestung/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Wagenheber und Unterstellböcke: heben ist nicht sichern</title><link>https://kfz-profishop.de/ratgeber/wagenheber-und-unterstellboecke/</link><pubDate>Sun, 16 Aug 2026 09:00:00 +0200</pubDate><guid>https://kfz-profishop.de/ratgeber/wagenheber-und-unterstellboecke/</guid><description>&lt;p>Der Bordwagenheber im Kofferraum ist für einen Zweck gebaut: ein Rad am
Straßenrand wechseln, zügig und einmal. Er ist schmal, hoch bauend und steht
auf einer kleinen Fußfläche. Für Arbeiten unter dem Fahrzeug ist er nicht
gedacht, und es steht auch so in der Betriebsanleitung.&lt;/p>
&lt;h2 id="die-norm-en-1494">Die Norm: EN 1494&lt;/h2>
&lt;p>&lt;strong>EN 1494&lt;/strong> gilt für fahrbare und ortsveränderliche Hubgeräte und zugehörige
Einrichtungen. Sie umfasst damit Rangierwagenheber ebenso wie Unterstellböcke.
Geräte, die im Handel angeboten werden, tragen eine &lt;strong>CE-Kennzeichnung&lt;/strong> und
kommen mit einer Betriebsanleitung in deutscher Sprache. Fehlt eines von
beidem, fehlt die Grundlage, auf der man dem Gerät überhaupt etwas zutraut.&lt;/p></description></item></channel></rss>